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双端面磨床的液压叠加回路的设计要点

发布者:无锡市耐可机械橡磁有限公司 发布时间:2019-1-16 12:36:34 点击次数:83 关闭

    (1)通径及连接尺寸

    一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板块之间的通径、安装尺寸必须一致,图2中采用的是6mm通径系列的叠加阀。

    (2)叠加阀安装位置

    主换向阀应该布置在叠加阀组的最上面兼作顶盖用,与油缸连接用的底板块放在最下面,叠加阀均安装在主换向阀和底板之间,其顺序按系统的动作要求而定。叠加阀组回油孔在底板块下方,直接回油箱。

    (3)溢流阀的选择

    溢流阀通径按系统液压泵的总流量确定。

    (4)减压阀和单向阀组合

    A、B油路都采用节流阀,B油路采用减压阀的系统。这种系统节流阀应靠近油缸,如果减压阀靠近油缸,则当A IZl进油,B IZl回油时,由于节流阀的节流作用,使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀,使减压阀减压口关小,出口流量变小,造成供给液压缸的流量不足。当液压缸的运动趋于停止时,液压缸B腔压力又会降下来,控制压力随之降低,减压阀开口度加大,出口流量又增加。这样反复变化,会使液压缸运动不稳定,还会产生振动。

    (5)回油路上调速阀、节流阀的位置

    回油路上的调速阀、节流阀等,其安装位置应紧靠主换向阀,尽量减少回路压力损失,有利于其它阀的回油或泄漏油畅通。

    (6)压力表开关位置

    压力表开头位置必须紧靠底板块;在集中供油系统中,压力表开关的数量至少一个,最多与集中供油中减压阀的数量相同,凡有减压阀的支路系统都应设一个压力表开关。

    (7)叠加阀的安装方向

    叠加阀原则上应垂直安装,尽量避免水平安装方式。叠加阀叠加的元件越多,重量就越大,安装用的贯通螺栓越长。水平安装时,在重力作用下,螺栓发生拉伸和弯曲变形,叠加阀间会产生漏油现象。

    (8)多个油缸系统的组合

    一般情况下,一个叠阀只能控制一个油缸,如本系统为多缸工作,通过底板连接出多叠阀。

    把所设计的液压叠加回路进行反复校验,与系统图进行比较,确认其工作原理无误后,即可动手绘制总装图。

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